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6SL3300-1AH32-5BA0 销售
6SL3300-1AH32-5BA0 价格
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![]()  | 订货号: SINAMICS BRAKING MODULE INPUT: 1035 V DC OUTPUT: 250 KW/15 S FOR CHASSIS UNITS HX AND JX  | 
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制动单元和配套的外部制动电阻的作用是在故障情况下(例如,紧急停车),使传动装置可控停车,或者在整流装置不能回馈能量的情况下,控制直流回路电压,进行短时间的制动运行。
制动单元独立于变频器控制工作。运行期间,直流母排的能量通过外部制动电阻转化为热能耗散掉。
制动模板独立于变频器控制而自主工作。
几个制动单元可以并联运行,但每个制动单元必须连接一个单独的制动电阻。
制动模块同逆变装置、整流装置或 AC/AC 变频装置集成在一起安装,并由这些单元内的风扇来冷却。电路的控制电压从直流链路获得。通过随附的母线或软电缆,可以将制动单元连接到直流母排,对于机座号 GB 的基本整流装置可通过单独的电缆连接到直流母排。
制动模块的激活阈值可通过一个 DIP 开关直接调整。技术规格中规定的制动功率值为激活阈值上限。
制动单元标配下列接口:
制动柜连接示例
技术规格
输入电压 380 ... 480 V 3 AC  | 制动模块  | |||
|---|---|---|---|---|
  | 6SL3300-1AE31-3AA0  | 6SL3300-1AE32-5AA0  | 6SL3300-1AE32-5BA0  | |
功耗  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | kW  | 25  | 50  | 50  | 
  | kW  | 125  | 250  | 250  | 
  | kW  | 100  | 200  | 200  | 
  | kW  | 50  | 100  | 100  | 
激活阈值 (通过 DIP 开关可调)  | V  | 774(出厂设置)  | 774(出厂设置)  | 774(出厂设置)  | 
数字量输入 符合标准 IEC 61131‑2,1 类  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | V  | 24 DC  | 24 DC  | 24 DC  | 
  | V  | -3 ... +5  | -3 ... +5  | -3 ... +5  | 
  | V  | 15 ... 30  | 15 ... 30  | 15 ... 30  | 
  | mA  | 10  | 10  | 10  | 
  | mm2  | 1.5  | 1.5  | 1.5  | 
数字量输出 防持续短路  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | V  | 24 DC  | 24 DC  | 24 DC  | 
  | mA  | 500  | 500  | 500  | 
  | mm2  | 1.5  | 1.5  | 1.5  | 
连接 R1/R2  | 
  | M8 螺柱  | M8 螺柱  | M8 螺柱  | 
  | mm2  | 35  | 50  | 50  | 
重量,约  | kg  | 3.6  | 7.3  | 7.5  | 
适于安装在风冷型变频装置、整流装置或逆变装置中  | ||||
  | 外形尺寸  | FX/FB  | GX/GB/GD 1)  | HX/JX  | 
1) 将制动模块与机座号为 GB 或 GD 的基本型电源模块连接需要电缆组 6SL3366-2NG00-0AA0。
输入电压 500 ... 600 V 3 AC  | 制动模块  | |||
|---|---|---|---|---|
6SL3300-1AF31‑3AA0  | 6SL3300-1AF32‑5AA0  | 6SL3300-1AF32‑5BA0  | ||
功耗  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | kW  | 25  | 50  | 50  | 
  | kW  | 125  | 250  | 250  | 
  | kW  | 100  | 200  | 200  | 
  | kW  | 50  | 100  | 100  | 
激活阈值 (通过 DIP 开关可调)  | V  | 967(出厂设置)  | 967(出厂设置)  | 967(出厂设置)  | 
数字量输入 符合标准 IEC 61131‑2,1 类  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | V  | 24 DC  | 24 DC  | 24 DC  | 
  | V  | -3 ... +5  | -3 ... +5  | -3 ... +5  | 
  | V  | 15 ... 30  | 15 ... 30  | 15 ... 30  | 
  | mA  | 10  | 10  | 10  | 
  | mm2  | 1.5  | 1.5  | 1.5  | 
数字量输出 防持续短路  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | V  | 24 DC  | 24 DC  | 24 DC  | 
  | mA  | 500  | 500  | 500  | 
  | mm2  | 1.5  | 1.5  | 1.5  | 
连接 R1/R2  | 
  | M8 螺柱  | M8 螺柱  | M8 螺柱  | 
  | mm2  | 35  | 50  | 50  | 
重量,约  | kg  | 3.6  | 7.3  | 7.5  | 
适于安装在风冷型变频装置、整流装置或逆变装置中  | ||||
  | 外形尺寸  | FX/FB  | GX/GB/GD 1)  | HX/JX  | 
1) 将制动模块与机座号为 GB 或 GD 的基本型电源模块连接需要电缆组 6SL3366-2NG00-0AA0。
输入电压 660 ... 690 V 3 AC  | 制动模块  | |||
|---|---|---|---|---|
  | 6SL3300-1AH31-3AA0  | 6SL3300-1AH32-5AA0  | ||
功耗  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | kW  | 25  | 50  | 50  | 
  | kW  | 125  | 250  | 250  | 
  | kW  | 100  | 200  | 200  | 
  | kW  | 50  | 100  | 100  | 
激活阈值 (通过 DIP 开关可调)  | V  | 1153(出厂设置)  | 1153(出厂设置)  | 1153(出厂设置)  | 
数字量输入 符合标准 IEC 61131‑2,1 类  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | V  | 24 DC  | 24 DC  | 24 DC  | 
  | V  | -3 ... +5  | -3 ... +5  | -3 ... +5  | 
  | V  | 15 ... 30  | 15 ... 30  | 15 ... 30  | 
  | mA  | 10  | 10  | 10  | 
  | mm2  | 1.5  | 1.5  | 1.5  | 
数字量输出 防持续短路  | 
  | 
  | 
  | 
  | 
  | V  | 24 DC  | 24 DC  | 24 DC  | 
  | mA  | 500  | 500  | 500  | 
  | mm2  | 1.5  | 1.5  | 1.5  | 
连接 R1/R2  | 
  | M8 螺柱  | M8 螺柱  | M8 螺柱  | 
  | mm2  | 35  | 50  | 50  | 
重量,约  | kg  | 3.6  | 7.3  | 7.5  | 
适于安装在风冷型变频装置、整流装置或逆变装置中  | ||||
  | 外形尺寸  | FX/FB  | GX/GB/GD 1)  | HX/JX  | 
1) 将制动模块与机座号为 GB 或 GD 的基本型电源模块连接需要电缆组 6SL3366-2NG00-0AA0。
制动单元和制动电阻的负载图
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